Коронавирус убивает отраслями

дачные маршруты автостанция

Ангарские перевозчики поставлены перед непростой задачей. С одной стороны понимая ответственность перед пассажирами по выполнению расписания и сдерживания цен, с другой — перед надвигающимся крахом отраслевой экономики. О том, что за время пандемии коронавируса пострадал прежде всего общественный транспорт не раз заявлял и Президент России Владимир Путин. Для поддержки компаний в ряде городов и регионов выделяются миллионы и сотни миллионов рублей. К сожалению, Ангарск в число городов с государственной поддержкой не входит. Как рассказал на пресс-конференции ангарским журналистам Сергей Шарков, директор автомобильного кластера ОАО «Автоколонна 1948», количество пассажиров сократилось более…

Читать далее

Ангарские студенты и автотранспорт. От практики до трудоустройства

студенты ангту на практике в ак 1948

Группа студентов технологического факультета Ангарского Государственного Технического Университета (АнГТУ) посетила ангарские транспортные предприятия, которые работают на базе «Автоколонны 1948». Студенты получили возможность ознакомиться с работой служб, взаимодействие которых обеспечивает бесперебойную работу общественного транспорта Ангарского округа на городских, пригородных и дачных маршрутах.   Автотранспортный комплекс «Автоколонны 1948» объединяет стояночные боксы, участки специализированного ремонта и техобслуживания, собственную заправочную станцию, автомойку, складские помещения, единую диспетчерскую службу.  Это позволяет обслуживать 220 автобусов. Широко применяются современные цифровые технологии, которые ведут учёт пассажиров, помогают контролировать работу автобусов на линии и дают возможность использования электронных транспортных карт для…

Читать далее

Ангарские гимназисты побывали в транспортном кластере

Группа выпускников гимназии № 1 посетила транспортный кластер пассажирских автопредприятий города на базе «Автоколонны 1948». Гимназисты впервые познакомились с работой автотранспортников изнутри. Школьники собственными глазами увидели, как взаимодействуют предприятия транспортного цикла для обеспечения бесперебойной работы городских и пригородных маршрутов. Узнали о мобилизационном предназначении пассажирского автотранспорта в случае природных или техногенных ЧП.   Оказывается, за каждым автобусом, который выходит на маршруты, стоит труд сотен специалистов. Гости побывали на участках ремонта, автомойке, в стояночных боксах, вмещающих 220 автобусов. Интерес вызвало широкое использование цифровых технологий, включающих учёт пассажиров и контроль диспетчеров за работой…

Читать далее

Ко всему готовы

Накануне Дня гражданской обороны по всей стране проходили проверки и учения. В широкомасштабном экзамене приняли участие как специализированные, так и простые предприятия и организации. Испытания нештатной службы радиационной защиты спасатели провели на территории автокомплекса «Автоколонны 1948». Это, пожалуй, единственное частное предприятие, которое всегда готово к любым ЧС и ЧП. В прошедших учениях работники предприятия продемонстрировали хорошие навыки: умения быстро облачаться в защитные костюмы, проводить замеры уровня радиации автотранспорта. При выявлении превышающего нормы излучения, автобус направляется на специализированную обработку. По её окончании — новый контроль. Только тогда обеззараженный транспорт может занять…

Читать далее

Водителей научат работать с маломобильными пассажирами

автобусы доступная среда

Ввод в эксплуатацию автобусов «Доступная среда» отложен до первого октября. Как пояснили в транспортной компании, на данный момент водители не готовы обеспечить безопасность и скорость обслуживания людей с ограниченными возможностями. Сорок новых автобусов уже курсируют на линии по разным маршрутам, однако, подъемная система для маломобильных людей пока не задействована. Олег Ершов, руководитель автотранспортного предприятия: — Самое главное в нашей работе с пассажирами — техника безопасности. Водители, которым предстоит работать в особенных автобусах, проходят курс обучения. Нужно еще немного времени, чтобы отшлифовать операции до мелочей. Алексей Кокин, директор автотранспортного предприятия: — Принято решение провести дополнительно обучение водителей, принять зачеты. Только после успешной экзаменовки водители получат допуск к работе на новых…

Читать далее

Общественный транспорт – для всех пассажиров. И точка!

Ангарск стал единственным городом области, в котором полностью выполнена задача обеспечения доступности общественного транспорта, поставленная на самом высоком уровне – президентом страны. На городские маршруты вышли необычные автобусы, которые помогут людям с ограниченными возможностями передвижения. Ангарскими автотранспортниками в важном вопросе поставлена точка. Очень важно, что в Ангарске государственная задача решается на собственные средства социально ответственных предприятий без привлечения бюджетных денег. Первый шаг к реализации программы сделан пять лет назад. В марте 2013 года Сергей Шарков организовал на базе «Автоколонны 1948» первую и пока единственную в Сибирском Федеральном округе «Социальную транспортную…

Читать далее

Каким должно быть образцовое предприятие?

автобусы пассажиры

Высокую оценку областного парламента получило ангарское предприятие «Автоколонна 1948». Накануне автопарк посетил председатель Законодательного собрания региона Сергей Брилка. Почему спикер назвал организацию образцовой, расскажут журналисты ТК АКТИС.   Ангарск, пожалуй, единственный город в Иркутской области, где общественный транспорт работает без сбоев, а автоколонна не висит на бюджете тяжким бременем. Именно поэтому председатель регионального парламента Сергей Брилка включил визит на предприятие в план рабочей поездки. Руководитель компании Сергей Шарков первым делом ведет спикера Заксобрания в мастерской цех — сердце Автоколонны. Здесь специалисты не просто ремонтируют автобусы, они дают им вторую жизнь. Процесс восстановления называют углублённым ремонтом, однако, на самом деле, из-под рук…

Читать далее

Общественный транспорт в надежных руках

Вместительные автобусы, удобные маршруты, гибкое расписание — сейчас ангарчане уже не представляют себе, что общественный транспорт может работать по-другому. Однако, комфортные пассажирские перевозки — привычное явление далеко не в каждом российском городе. К руководству «Автоколонны 1948» обратились коллеги из Подмосковья и даже ближнего зарубежья, с просьбой передать свой опыт стабильно работающего предприятия. Чем готовы делиться ангарские транспортники, расскажем далее в сюжете ТК АКТИС. Каждый день на линию выходит почти сотня автобусов. Общественный транспорт в Ангарском округе охватывает каждый уголок, включая самые отдаленные микрорайоны, поселки и дачные хозяйства. На транспортной карте более тридцати маршрутов, быстро и с комфортом пассажиры безе пересадок добираются из одного конца города в другой. Интервал…

Читать далее

Сергей Сокол посетил важные городские объекты

В рамках рабочего визита 26 июня Ангарск посетил Сергей Михайлович Сокол, известный российский политик, советник президента Госкорпорации «Российские технологии». Гость встретился с мэром округа Сергеем Петровым, депутатами окружной Думы, представителями Общественной палаты и посетил парк имени 10-летия Ангарска, стадион «Ангара», новую городскую автостанцию и «Автоколонну 1948». Сергей Сокол заинтересовался планами создания на базе «Автоколонны 1948» завода по выпуску автобусов собственной разработки. Гость высоко оценил профессиональную, слаженную работу коллектива предприятия и его руководителей, отметил комфортные условия труда всех работников, активное использование современных технологий для обеспечения бесперебойной работы общественного транспорта.

Читать далее

Нас врасплох не застанешь!

автоколонна 1948

Недавно ангарские автотранспортные предприятия, базирующиеся в «Автоколонне 1948», провели учения. Водители, диспетчеры и управляющий персонал отрабатывали действия в условиях чрезвычайных ситуаций. А эти ситуации могут быть и природные, и техногенные: ведь Ангарск промышленный город.    В нашей стране даже самые мирные вещи в случае необходимости могут легко трансформироваться в предметы самого неожиданного предназначения. В шутку поговаривают, что любая макаронная фабрика после нехитрых манипуляций с оборудованием может уже через сутки выпускать патроны. Так ли это на самом деле – военная тайна. Но вот превращение привычных городских автобусов в эвакуационный транспорт ангарские…

Читать далее